A ponte rolante é o sistema de entrega de cargas mais utilizado na indústria brasileira. Ela permite deslocar cargas pesadas em três eixos dentro de um galpão — longitudinal, transversal e vertical — cobrindo 100% da área útil com um único equipamento. O componente que executa o içamento vertical é a talha elétrica : sem ela, a ponte rolante não funciona.
A KURK fabrica as talhas elétricas de corrente SAMM R6 e R20 que equipam pontes rolantes em toda a indústria brasileira há mais de 30 anos. Este guia cobre tudo o que você precisa para entender, especificar e manter uma ponte rolante: tipos, critérios de dimensionamento, relação com a talha elétrica, normas técnicas e comparativas com pórtico e monovia.
A ponte rolante é um equipamento de elevação e transporte de cargas que se desloca sobre trilhos elevados instalados nas laterais de um galpão ou estrutura industrial. Sua principal vantagem em relação a outros sistemas de içamento é a cobertura tridimensional: ela alcança qualquer ponto da área operacional combinando três movimentos simultâneos ou sequenciais.
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Movimento |
Eixo |
Quem Executa |
Alcance |
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Longitudinal |
Ao longo do comprimento do galpão |
A ponte rolante completa — motores das cabeceiras movem a estrutura sobre os trilhos laterais |
Do início ao fim do trilho — cobre todo o comprimento do galpão |
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Transversal |
Ao longo da largura da viga |
O carro da talha — se desloca sobre a viga principal da ponte |
De um extremo ao outro da viga — cobre toda a largura da ponte |
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Vertical (içamento) |
Altura — subida e descida da carga |
A talha elétrica — motor aciona a corrente ou o cabo de aço que eleva o gancho |
Do nível do piso até o limite superior definido pelo fim de curso |
A combinação dos três movimentos permite que um único operador com uma botoeira pendente ou controle remoto alcance qualquer ponto dentro do galpão — sem precisar reposicionar o equipamento, sem limite de área de cobertura e com precisão centimétrica no posicionamento da carga.
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Componente |
Função |
Especificação Relevante |
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Viga principal (ou vigas) |
Estrutura metálica horizontal que suporta o carro da talha e toda a carga dinâmica do içamento |
Dimensionada por engenheiro para a capacidade nominal + coeficientes de segurança da NBR 8400 |
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Cabeceiras (trucks) |
Estruturas nas extremidades da viga que rolam sobre os trilhos longitudinais e abrigam os motores de translação |
Rodas cônicas ou cilíndricas sobre trilhos — material e perfil conforme a carga e a velocidade |
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Trilhos de rolamento |
Caminho de aço sobre o qual a ponte se desloca longitudinalmente |
Instalados nas vigas de rolamento da estrutura do galpão — nivelamento crítico para durabilidade |
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Carro da talha (trole) |
Dispositivo que acopla a talha elétrica à viga e permite o deslocamento transversal |
Trole manual (empurrar) ou elétrico (motorizado) — compatível com o perfil da viga |
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Talha elétrica |
Executa o içamento vertical da carga — o coração funcional da ponte rolante |
SAMM R6 (50–750 kg) ou R20 (800–5.000 kg) — selecionada conforme capacidade e regime de uso |
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Sistema de comando |
Interface do operador para controlar todos os movimentos |
Botoeira pendente IP65 ou controle remoto sem fio — conforme a aplicação e a segurança exigida |
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Dispositivos de segurança |
Freios, fins de curso, proteção contra sobrecarga e parada de emergência |
Conforme NR-11, NR-12 e NBR 8400 — obrigatórios em todas as configurações |
Para instruções técnicas desenvolvidas por tipo: ponte rolante monoviga · ponte rolante dupla viga · pórtico rolante .
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Tipo |
Estrutura |
Típica |
Vão Máximo Típico |
Indicado Para |
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Monoviga (viga simples) |
Uma viga principal com trole inferior — talha suspensa abaixo da viga |
Até 20 t (prático: até 10 t para a maioria das aplicações) |
20 m |
Indústria geral, galpões de médio porte, cargas leves a moderadas. Mais instalado no Brasil. |
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Dupla viga (biviga) |
Duas vigas paralelas com trole superior — talha atualizada sobre as vigas |
De 5 t até centenas de toneladas |
Até 35 milhões ou mais com projeto especial |
Siderurgia, metalurgia pesada, estaleiros, pescados. Cargas muito pesadas ou muito grandes. |
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Suspensa (pendurado) |
Viga suspensa no teto da estrutura — sem colunas laterais |
Até 5 t |
Conforme protegido do teto |
Galpões com restrição de espaço lateral, layouts com obstáculos, instalações sem vigas de rolamento. |
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Pórtico rolante |
Estrutura autoportante com pernas — trilhos no chão, não na estrutura do galpão |
Qualquer capacidade — muito variável |
Qualquer um deles — estrutura independente |
Pátios exteriores, galpões sem estrutura para trilhos elevados, áreas de manutenção. |
A escolha entre monoviga e dupla viga não é apenas de capacidade — é também de vão e de altura morta. Para o mesmo peso de carga, a monoviga com talha de corrente SAMM tem menor altura morta (mais altura útil de içamento) e custo de instalação mais baixo. A dupla viga é obrigatória quando o vão supera 20 m ou quando a carga ultrapassa o que uma monoviga suporta com segurança.
A talha elétrica é o componente que define um desempenho real de içamento de qualquer ponte rolante. Escolher a talha errada — mesmo com a ponte corretamente dimensionada — resulta em desgaste prematuro, paradas não planejadas e risco operacional. Para o guia completo da talha elétrica: talha elétrica de corrente .
Para pontes rolantes monoviga industriais com capacidade de até 5 toneladas — que representam a grande maioria das instalações brasileiras — a talha elétrica de corrente é uma escolha técnica e economicamente superior. As razões são precisamente as vantagens que a corrente tem sobre o cabo nessa faixa:
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Critério |
Talha de Corrente (SAMM R6/R20) |
Talha de Cabo de Aço |
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Altura morta |
Menor — permite mais altura útil de içamento no mesmo pé-direito |
Maior — tambor ocupa espaço vertical |
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Compacidade |
Alta — instalação mais simples no trole da monoviga |
Menor — equipamento mais pesado e volumoso |
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Manutenção |
Simples — medição de 11 elos mensalmente, lubrificação, folga do rotor |
Mais complexo — inspeção de fios, tambor, guia de cabo |
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na monoviga |
Até 5 t (SAMM R20) — cobre 95% das monoviga industriais |
Necessário para acima de 5 t ou grandes alturas |
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Precisão de posicionamento |
Alta — ideal para células de montagem e posicionamento preciso |
Média — cabo com mais oscilação em cargas leves |
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Custo total de crédito |
Menor em 5 anos para cargas até 5 t |
Maior — peças mais caras e manutenção mais complexa |
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Critério de Seleção |
SAMM R6 |
SAMM R20 |
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de carga da ponte |
50 kg a 750 kg |
800 kg e 5.000 kg |
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Regime de uso |
Leve a moderado — até 15 içamentos/hora |
Moderado a intensivo — até 30 içamentos/hora |
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Tensão elétrica disponível |
Trifásico 220/380V |
Trifásico 220/380/440V |
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Tipo de instalação no trole |
Gancho de suspensão superior — compatível com troles padrão para monoviga |
Gancho de suspensão superior — compatível com troles padrão para monoviga e dupla viga |
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Perfil da viga (trole) |
Compatível com perfis I e W — informar dimensões do perfil ao especificar |
Compatível com perfis I e W — informar dimensões do perfil ao especificar |
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Garantia |
4 anos |
4 anos |
A KURK realiza o dimensionamento técnico da talha elétrica para ponte rolante sem custo. Informe: capacidade da carga, altura de içamento, vão da ponte, tensão elétrica disponível e regime de uso. Nossa equipe especifica o modelo correto em até 24 horas úteis. WhatsApp: (11) 93247-5287.
Para o guia completo de dimensionamento com todos os parâmetros técnicos: dimensionamento de ponte rolante . Os critérios que definem a previsão:
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Critério |
O Que Avaliar |
Impacto se Errar |
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nível de carga (SWL) |
Peso da carga a içar máximo + peso dos acessórios de içamento (cintas, ganchos, barras espaçadoras). Aumentar a margem de segurança de 25%. |
Subdimensionamento: risco de colapso estrutural e acidente grave. Superdimensionamento: custo desnecessário. |
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Vão da ponte |
Distância entre os trilhos de rolamento (eixo a eixo). Definir a largura da viga principal e o perfil estrutural necessário. |
Viga subdimensionada para o vão: flecha excessiva, desgaste acelerado e risco estrutural. |
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Altura de elevação |
Distância entre o ponto mais baixo da carga e o ponto mais alto do içamento + folgas de segurança. |
Talha com corrente ou cabo curto demais: impossibilidade de operar em toda a área de trabalho. |
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Classe de trabalho (ISO 4301) |
Defina a intensidade de uso — número de içamentos por hora, carga média, horas de operação por dia. Determina a robustez estrutural e o motor da talha. |
Classe subestimada: desgaste prematuro de todos os componentes. Motor superdimensionado: custo desnecessário. |
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Velocidades de deslocamento |
Velocidade longitudinal da ponte, velocidade transversal do carro e velocidade de içamento da talha. Operações de posicionamento preciso desligar dupla velocidade. |
Velocidade única em operação de posicionamento preciso: oscilação de carga e risco de impacto. |
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Alimentação; |
Tensão disponível (220/380/440V), barramento cego ou cabo festão, e proteção elétrica conforme o ambiente. |
Alimentação incompatível: talha e motores não funcionam. Barramento inadequado: falhas elétricas frequentes. |
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Ambiente de operação |
Temperatura, umidade, poeira abrasiva, agentes corrosivos. Defina o grau de proteção (IP) dos componentes elétricos. |
IP inadequado em ambiente agressivo: falha no motor e nos componentes elétricos em menos de 2 anos. |
Para o guia completo de NR-11 aplicado a talhas e pontes rolantes: NR-11 e talha elétrica . Resumo das normas obrigatórias:
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Norma |
Escopo |
O Que Exige naú |
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NR-11 — Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais |
Operação, inspeção e manutenção de equipamentos de içamento — inclui pontes rolantes e talhas |
Inspeções periódicas documentadas, dispositivos de segurança de funcionamento, operadores treinados, registros arquivados por 5 anos. |
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NR-12 — Segurança no Trabalho em Máquinas e Equipamentos |
Requisitos de segurança para máquinas industriais — cláusulas do sistema elétrico e mecânico da ponte rolante |
Dispositivos de parada de emergência, proteção contra sobrecarga, distâncias de segurança e sinalização. |
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NBR 8400 — Cálculo de Equipamentos para Elevação e Movimentação de Cargas |
Norma técnica brasileira para dimensionamento estrutural de pontes rolantes e pórticos |
Base para o projeto das vigas, cabeceiras e estrutura — exigência para emissão de ART pelo engenheiro responsável. |
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ART do engenheiro responsável |
Anotação de Responsabilidade Técnica — obrigações para instalação e operação da ponte rolante |
Toda ponte rolante deve ter ART emitida pelo engenheiro responsável pelo projeto e pela instalação — sem exceção. |
Toda ponte rolante instalada na empresa brasileira está sujeita à NR-11 e à NR-12. A ausência de ART, de inspeções documentadas ou de dispositivos de segurança funcionais à empresa a interdição do equipamento, multa do Ministério do Trabalho e responsabilização civil e criminal em caso de acidente.
Para o guia completo de comparação entre os três sistemas: quando usar ponte rolante, pórtico ou monovia [→ .
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Critério |
Ponte Rolante |
Pórtico Rolante |
Monovia Industrial |
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Estrutura de suporte |
Trilhos elevados fixados nas vigas do galpão — desativar estrutura civil adequada |
Estrutura autoportante com pernas — trilhos no chão, independente do galpão |
Trilho suspenso em viga ou estrutura — pode ser reto ou curvilíneo |
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Cobertura da área |
Total — cobre 100% da área do galpão em X e Y |
Total dentro do vão — mas limitado ao percurso dos trilhos no chão |
Linear ou curvilínea — cobre um percurso específico, não toda a área |
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Flexibilidade de percurso |
Alta — qualquer ponto dentro da área coberta |
Alta dentro do vão — mas os trilhos no chão limitam a circulação de pessoas e veículos |
Fixa ao trajeto do trilho — ideal para processo linear |
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Custo de instalação |
Médio a alto — exige estrutura civil prejudicada |
Médio — estrutura autoportante mas requer fundação no chão |
Baixo a médio — mais simples de instalar no galpão existente |
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Ideal para |
Operações com carga em qualquer ponto do galpão. Indústria geral, metalurgia, logística. |
Áreas externas, galpões sem estrutura para pontes, pátios de armazenamento. |
Linhas de produção com percurso fixo. Montagem sequencial, abastecimento de células. |
Para o guia completo de manutenção da talha elétrica que compõe a ponte rolante: manutenção de talha elétrica . Para manutenção específica da ponte rolante: manutenção da ponte rolante.
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Periodicidade |
O Que Inspecionar |
Responsável |
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Diário — antes da operação |
Teste do freio da talha com carga nominal (carga suspensa por 5 minutos — zero descida). Inspeção visual da corrente ou cabo, gancho e trava. Teste a botoeira e o botão de emergência. |
Operador treinado conforme NR-11 |
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Mensal |
Medição de 11 elos da corrente (R6: máx. 208,69 mm; R20: máx. 302,94 mm). Lubrificação da corrente com ROCOL. Verificação das rodas das coberturas e folgas nos trilhos. Inspeção das fixações dos trilhos. |
Técnico de pe |
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Semestral |
Medição da folga do freio cônico (0,4 a 0,6 mm). Inspeção das soldas da viga principal. Verificação do alinhamento dos trilhos. Inspeção das conexões elétricas do barramento ou cabo festão. |
Técnico de manutenção avançada |
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Anual |
Laudo técnico completo conforme NR-11 com inspeção estrutural de vigas, cabeceiras e trilhos. Substituição do óleo da caixa de engrenagens da talha (PROMAX MA20). Inspeção dos rolamentos dos motores. |
Profissional habilitado — laudo com assinatura e ART quando aplicável |
Para o guia completo de manutenção da talha elétrica que compõe a ponte rolante: manutenção de talha elétrica . Para manutenção específica da ponte rolante: manutenção da ponte rolante .
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Periodicidade |
O Que Inspeccionar |
Responsável |
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Diário — antes da operação |
Teste do freio da talha com carga nominal (carga suspensa por 5 minutos — zero descida). Inspeção visual da corrente ou cabo, gancho e trava. Teste a botoeira e o botão de emergência. |
Operador treinado conforme NR-11 |
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Mensal |
Medição de 11 elos da corrente (R6: máx. 208,69 mm; R20: máx. 302,94 mm). Lubrificação da corrente com ROCOL. Verificação das rodas das coberturas e folgas nos trilhos. Inspeção das fixações dos trilhos. |
Técnico de pe |
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Semestral |
Medição da folga do freio cônico (0,4 a 0,6 mm). Inspeção das soldas da viga principal. Verificação do alinhamento dos trilhos. Inspeção das conexões elétricas do barramento ou cabo festão. |
Técnico de manutenção avançado |
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Anual |
Laudo técnico completo conforme NR-11 com inspeção estrutural de vigas, cabeceiras e trilhos. Substituição do óleo da caixa de engrenagens da talha (PROMAX MA20). Inspeção dos rolamentos dos motores. |
Profissional habilitado — laudo com assinatura e ART quando aplicável |
• Ponte Rolante Monoviga — especificações, capacidades e quando escolher
• Ponte Rolante Dupla Viga — para cargas pesadas e grandes vãos
• Pórtico Rolante — estrutura autoportante para áreas sem suporte estrutural
• Quando usar Ponte Rolante, Pórtico ou Monovia — comparativo técnico completo
• Dimensionamento da Ponte Rolante — vão, capacidade, classe de trabalho e velocidades
• Talha Elétrica para Ponte Rolante — como escolher a talha correta para cada tipo de ponte
• Manutenção da Ponte Rolante — calendário e procedimentos
• Preço da Ponte Rolante — o que determina o custo e como orçar
• Talha Elétrica — guia técnico completo com tipos, capacidades e especificações
• Talha Elétrica de Corrente — a talha mais utilizada em pontes rolantes monoviga
• Talha Elétrica R6 — para pontes rolantes com carga até 750 kg
• Talha Elétrica R20 — para pontes rolantes com carga de 800 kg a 5 t
• Manutenção de Talha Elétrica — guia completo de manutenção preventiva
Peças de Reposição para Talha Elétrica — catálogo completo para SAMM, MUNCK, TCEL e SE
P: Qual a diferença entre ponte rolante monoviga e dupla viga?
A monoviga tem uma única viga principal e é indicada para capacidades de até 10 a 20 toneladas e vão até 20 metros — é a mais instalada no Brasil por melhor custo-benefício nessa faixa. A dupla viga tem duas vigas paralelas, suporta capacidades muito maiores (acima de 10 t, chegando a centenas de toneladas) e vãos maiores. Para o guia técnico detalhado de cada tipo: ponte rolante monoviga e ponte rolante dupla viga .
P: Qual talha elétrica é indicada para ponte rolante monoviga?
Para pontes rolantes monoviga com capacidade até 5 toneladas — que representam a grande maioria das instalações industriais brasileiras — as talhas elétricas de corrente SAMM R6 (50–750 kg) e R20 (800–5.000 kg) são as escolhas mais adequadas. Elas têm menor altura morta (mais aproveitamento do pé-direito), manutenção mais simples e garantia de 4 anos. Para capacidades acima de 5 t ou grandes alturas, a talha de cabo de aço passa a ser mais indicada.
P: A ponte rolante precisa de ART para ser instalada?
Sim, sem exceção. Toda ponte rolante instalada na empresa brasileira deve ter ART — Anotação de Responsabilidade Técnica — emitida pelo engenheiro responsável pelo projeto e pela instalação. A ART é aplicada pela NR-11, pela NR-12 e é necessária para a emissão do laudo de inspeção periódica. Operar ponte rolante sem ART sujeita a empresa a autuação do Ministério do Trabalho e invalida qualquer seguro de responsabilidade civil em caso de acidente.
P: Quais normas regulam a operação de pontes rolantes no Brasil?
As principais normas são a NR-11 (Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais), que exige inspeções periódicas documentadas e operadores treinados, e a NR-12 (Segurança em Máquinas e Equipamentos), que exige dispositivos de segurança e parada de emergência. A NBR 8400 regula o dimensionamento estrutural das pontes rolantes. Para o guia detalhado: NR-11 e talha elétrica .
P: Qual a diferença entre ponte rolante e pórtico rolante?
A ponte rolante utiliza trilhos elevados fixados na estrutura do galpão e cobre toda a área interna. O pórtico rolante tem estrutura autoportante com pernas e os trilhos ficam no chão — pode ser usado em áreas externas ou em galpões sem estrutura para trilhos elevados. Para o comparativo completo com monovia: quando usar ponte rolante, pórtico ou monovia .
P: Como solicitar dimensionamento e orçamento de talha elétrica para ponte rolante?
Entre em contato pelo WhatsApp (11) 93247-5287 informando: capacidade de carga (com margem de 25%), altura de içamento em metrôs, vão da ponte em metrôs, tensão elétrica disponível (220V/380V/440V trifásico) e regime de uso (içamentos por hora). Nossa equipe responde com a previsão técnica completa da talha SAMM em até 24 horas úteis. Também é possível solicitar pelo formulário de contato .
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Talha Elétrica R6 |
Talha Elétrica R20 |
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Capacidade |
50 kg a 750 kg |
800 kg e 5.000 kg |
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Regime de uso |
Leve a moderado |
Moderado a intensivo |
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Corrente de carga |
6 × 18,6 mm — DIN 5684-H8c |
9 × 27 mm — DIN 5684-H8c |
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Ó |
IP54 / IP55 |
IP54 |
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Tensão |
Trifásico 220/380V |
Trifásico 220/380/440V |
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Garantia |
4 anos |
4 anos |
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Fabricação |
Nacional — Cotia/SP |
Nacional — Cotia/SP |
Especificações completas: Talha Elétrica R6 | Talha Elétrica R20 .
Solicite dimensionamento da talha elétrica para sua ponte rolante — sem custo
(11) 93247-5287 | WhatsApp | (11) 93247-5287 | kurk.com.br/contato