Talha Elétrica

Manutencao Preventiva de Talha Eletrica: Plano Completo, Procedimentos e Calendario | KURK
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Manutenção Preventiva de Talha Elétrica: Plano Completo com Procedimentos e Critérios Técnicos

A KURK realiza revisão preventiva completa das talhas SAMM R6 e R20 em nossa fabrica: Envie sua talha - devolvemos revisada com peças originais e laudo técnico

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A manutenção preventiva e o único tipo de manutenção que o técnico controla completamente - ela acontece quando você planeja, não quando o equipamento falha. Para as talhas elétricas  de corrente e de cabo de aço, um plano preventivo bem executado reduz as paradas não planejadas em mais de 80% e dobra a vida útil dos componentes de maior desgaste.

Este guia apresenta o plano completo de manutenção preventiva para as talhas elétricas SAMM R6 e R20  e para as talhas de cabo de aço MUNCK, TCEL e SE - com procedimentos técnicos por periodicidade, critérios mensuráveis de aprovação/reprovação, lubrificantes especificados e o modelo de revisão em fabrica da KURK para as talhas SAMM.

O Que a Manutenção Preventiva Deve Cobrir em uma Talha Elétrica

Um plano preventivo eficaz cobre obrigatoriamente todos os sistemas da talha - não apenas a lubrificação. A maioria das falhas graves não e detectável visualmente: e detectável apenas com medição.

 

Sistema

Por Que e Critico na Preventiva

Consequência se Negligenciado

Corrente de carga (SAMM R6/R20)

Peca de consumo com vida útil finita. Critério de substituição: medição de 11 elos com paquímetro.

Ruptura da corrente com carga suspensa - risco de queda e acidente grave

Cabo de aço (MUNCK/TCEL/SE)

Fios rompidos e corrosão reduzem a carga de ruptura sem aviso visual obvio.

Ruptura do cabo sob carga - queda e acidente grave

Sistema de freio

Freio cônico SAMM: folga do rotor e espessura da lona. Freio a disco MUNCK: espessura do disco e forca das molas.

Carga descendo sozinha com motor desligado - risco de acidente

Gancho e trava de segurança

A mola da trava perde tensão gradualmente sem sinal evidente.

Trava que não fecha - carga desliza do gancho durante içamento

Lubrificação geral

Corrente, caixa de engrenagens e acoplamento deslizante - cada um com produto e volume específicos.

Desgaste acelerado - vida útil reduzida a metade

Botoeira e sistema de comando

Contatos oxidados causam falhas intermitentes que o operador aprende a contornar.

Acionamento errado com carga suspensa

Estrutura e fixações

Parafusos de fixação podem afrouxar por vibração sem alarme visual.

Talha soltando do ponto de fixação com carga

 

AVISO TECNICO: Um plano preventivo que cobre apenas lubrificação e inspeção visual não e suficiente. Freio que cede e corrente que rompe não são detectáveis visualmente. Sao detectáveis apenas com medição: calibrador de laminas, paquímetro e dínamometro.

Como Definir a Frequência pelo Regime de Uso 

A NR-11 não define frequências fixas - exige que sejam definidas com base no regime de uso e nas recomendações do fabricante. Veja os requisitos completos: NR-11 e talha elétrica . 

 

Regime de Uso

Definição

Impacto nas Frequências

Leve / Intermitente

Ate 5 içamentos/hora, carga media abaixo de 50% da nominal, 1 turno

Manutenção mensal pode ser bimestral. Lubrificação a cada 2 meses.

Moderado

5 a 15 içamentos/hora, carga media entre 50 e 75%, 1 ou 2 turnos

Seguir o calendário padrão deste guia.

Severo / Continuo

Mais de 15 içamentos/hora, carga media acima de 75%, 2 ou 3 turnos

Dobrar as frequências do calendário padrão. Corrente: medição quinzenal.

 

Procedimentos Diários: Antes do Primeiro Içamento 

As ações diárias são responsabilidade do operador - executadas antes do primeiro içamento de cada turno. Levam menos de 5 minutos e detectam as falhas de maior risco operacional imediato.

 

Procedimento

Como Executar

Critério de Aprovação

Se Reprovar

1. Teste de freio com carga nominal

Elevar a carga nominal. Soltar o botão completamente. Aguardar 5 minutos.

Carga permanece ímavel - zero descida.

PARAR OPERACAO. Inspecionar o freio antes de qualquer içamento. Ver /freio-talha-elétrica/

2. Inspeção visual da corrente ou cabo

Percorrer visualmente todo o comprimento: deformações, fios rompidos, elos abertos, corrosão severa.

Sem dano visível. Corrente com lubrificação presente.

Corrente: medir 11 elos. Se >=208,69mm (R6) ou >=302,94mm (R20): substituir. Cabo com fios rompidos: substituir.

3. Inspeção do gancho e trava de segurança

Abrir e fechar a trava manualmente. Verificar retorno por mola. Verificar deformação da boca.

Trava fecha completamente por mola. Gancho sem deformação visível.

Trava sem retorno: substituir mola. Gancho deformado: substituir conjunto.

4. Teste de todos os botões da botoeira

Acionar cada botão e verificar a resposta da talha. Testar emergência.

Cada botão aciona a função correta. Emergência impede todos os movimentos.

Botão sem resposta: verificar fusível e contato. Emergência sem trava: substituir botoeira.

5. Inspeção visual da botoeira e cabo de comando

Verificar integridade física da caixa, cabo pendente e botões.

Caixa sem trincas. Cabo sem fios expostos ou dobras permanentes.

Cabo danificado: substituir antes de operar.

 

 

Registre o resultado do teste de freio diário em ficha de controle por talha. Um registro com 30 dias de testes aprovados e a melhor evidencia de conformidade NR-11 em caso de fiscalização.

Procedimentos Mensais: Técnico de Manutenção

Manutenção Mensal - Talhas SAMM R6 e R20 (corrente)

Procedimento

Critério Técnico Mensurável

Ação se Fora do Critério

Medição de 11 elos da corrente

R6: máximo 208,69mm. R20: máximo 302,94mm. Medir com paquímetro na região central.

Substituir corrente. Inspecionar engrenagem antes de instalar corrente nova.

Lubrificação da corrente de carga

Todos os elos cobertos com ROCOL ou similar - sem elos secos.

Ação de cobertura obrigatória - não há reprovação.

Inspeção da caixa de ligações elétricas

Terminais firmes. Sem oxidação visível. Vedantes intactos.

Oxidação: spray contato. Vedante danificado: substituir.

Verificação do nível de óleo da caixa de engrenagens

Nível dentro da faixa marcada. óleo sem coloração escura ou espuma.

óleo escuro: troca antecipada com PROMAX MA20 (220ml R6 / 350ml R20). Nível baixo: verificar vazamento.

 

Manutenção Mensal - Talhas MUNCK, TCEL e SE (cabo de aço)

 

Procedimento

Critério Técnico Mensurável

Ação se Fora do Critério

Inspeção completa do cabo de aço

Nenhum fio rompido em 8 diámetros. Sem amasso, corrosão com pitting ou deformação helicoidal.

6+ fios rompidos, amasso ou pitting: substituir cabo imediatamente.

Lubrificação do cabo de aço

Cabo coberto uniformemente com Grampax MP2-L ou similar em todo o comprimento.

Ação de cobertura obrigatória.

Inspeção do guia de cabo

Roletes giram livremente. Fixação ao tambor sem folga.

Rolete preso: lubrificar. Persistir: substituir guia (K23 para SE / T23 para TCEL).

Inspeção visual do tambor de cabo

Ranhuras sem dano. Sem sobreposição de cabo nas ranhuras.

Ranhura danificada: avaliar usinagem de recuperação ou substituição do tambor.

Procedimentos Semestrais: Inspeção Técnica Aprofundada  

 

Procedimento

Modelo

Critério Técnico Mensurável

Ação se Fora do Critério

Medição da folga do rotor do freio cônico

SAMM R6/R20

Folga entre 0,4mm e 0,6mm com motor frio. Calibrador de laminas na interface rotor/estator.

Folga > 0,6mm: freio não fecha completamente. Reajustar: R6 -> 2 castelos; R20 -> 4 castelos.

Inspeção do disco de fricção

MUNCK/TCEL/SE

Espessura do disco >= 3mm. Molas de compressão com comprimento nominal.

Disco < 3mm: substituir. Molas abaixo do nominal: substituir conjunto.

Inspeção completa do gancho

Todas

Gancho sem deformação mensurável. Rolamento axial gira livremente. Trava com retorno positivo por mola.

Deformação da boca > 10% da abertura nominal: substituir gancho.

Inspeção das chaves de fim de curso

Todas

Chave superior: aciona antes de a corrente/cabo atingir o mecanismo interno. Chave inferior: aciona antes de a corrente/cabo perder tensão.

Não aciona: verificar mecanismo e continuidade elétrica. Substituir se defeituosa.

Inspeção estrutural: carcaça e fixações

Todas

Carcaça sem trincas. Gancho de suspensão superior sem deformação. Todos os parafusos apertados.

Trinca na estrutura: interditar e consultar fabricante.


Procedimentos Anuais: Revisão Técnica Completa 

Para as talhas SAMM R6 e R20, a KURK recomenda que a revisão anual seja realizada em fabrica. Veja como funciona: revisão de talha elétrica .

 

Procedimento

Modelo

Especificacao Tecnica

Inspeção e medição da lona de freio cônico

SAMM R6/R20

Abrir o motor. Medir espessura com paquímetro. Verificar aderência completa ao disco cônico. Código lona R20: 12.321.01.34.0.

Substituição do lubrificante da caixa de engrenagens

SAMM R6/R20

Drenar lubrificante antigo. Aplicar PROMAX MA20: R6 -> 220ml; R20 -> 350ml.

Teste e regulagem do acoplamento deslizante

MUNCK/TCEL/SE

Testar com dinâmometro. Deve deslizar com 1,3x a carga nominal. Ajustar o parafuso de regulagem meia volta por vez.

Substituição da graxa do acoplamento deslizante

MUNCK/TCEL/SE

Remover graxa antiga. Aplicar Grampax MP2-L: 221/SE1 -> 2,5kg; 223/SE3 -> 4,5kg; 225/SE5 -> 5,8kg.

Inspeção dos rolamentos do motor

Todas

Verificar folga axial e radial. Sem folga perceptível e sem ruido ao girar manualmente. Substituir se com folga.

Inspeção estrutural e laudo técnico NR-11

Todas

Inspeção documentada por profissional habilitado. Laudo emitido e arquivado por no mínimo 5 anos.

 

 

AVISO: A inspeção anual documentada com laudo técnico e o único documento que comprova conformidade com a NR-11 em caso de fiscalização. Sem laudo arquivado, presume-se que a manutenção não foi realizada.

Revisão de 60 Meses: Grande Revisão Preventiva

Componente

Modelo

Ação na Revisão de 60 Meses

Rolamentos do motor (conjunto completo)

SAMM R6/R20

Substituição preventiva de todos os rolamentos - vida útil media em uso moderado: 5 a 8 anos.

Corrente de carga

SAMM R6/R20

Substituição preventiva se ainda não trocada no ciclo - articulações endurecidas aumentam desgaste da engrenagem.

Cabo de aço

MUNCK/TCEL/SE

Substituição preventiva se ainda não trocada - fadiga interna acumulada não detectável visualmente.

Graxa geral da caixa de engrenagens

Todas

Limpeza completa e renovação total da graxa independente de aparência.

Avaliação completa da estrutura

Todas

Inspeção técnica com ensaio de carga 110% da nominal.

Avaliação de reforma ou substituição

Todas

Relatório técnico com analise custo-benefício dos próximos 5 anos.

 

A KURK realiza a grande revisão de 60 meses para talhas SAMM R6 e R20 em nossa fabrica - com laudo técnico, substituição de todos os componentes fora do padrão e garantia pós-revisão. (11) 93247-5287 | WhatsApp

Ferramentas e Registros: O Que e Necessário para o Plano Preventivo 

Ferramentas Mínimas

Ferramenta

Para Que Serve

Periodicidade de Uso

Paquímetro (150mm mínimo)

Medição de 11 elos da corrente e espessura da lona/disco de freio

Mensal (corrente) / Semestral (disco) / Anual (lona)

Calibrador de laminas (0,05 a 1,00mm)

Medição da folga do rotor do freio cônico SAMM

Semestral

Multímetro digital

Verificação de continuidade dos contatos da botoeira e contatores

Mensal

Dínamometro calibrado

Teste do acoplamento deslizante - aciona com 1,3x carga nominal

Anual

Pistola de graxacom bico

Lubrificação dos rolamentos de polias e tambor

Semestral/Anual

 

O Que Registrar em Cada Inspeção

       Identificação do equipamento: modelo, capacidade, numero de patrimônio

       Data e nome do responsável técnico

       Cada ação executada com o valor medido - ex. '11 elos: 201,3mm (aprovado)' - não apenas 'OK'

       Pecas substituídas: identificação, código e lote

       Data prevista para a próxima inspeção

       Assinatura do responsável técnico

 

 

Para o modelo completo de checklist para uso em campo, veja: checklist de inspeção de talha elétrica .

Guias Relacionados a Manutenção Preventiva  

       Manutenção de Talha Elétrica - guia completo com calendário e boas praticas

       Manutenção Corretiva de Talha Elétrica - o que fazer quando a talha já parou

       Checklist de Inspeção de Talha Elétrica  - modelo para uso em campo

       NR-11 e Talha Elétrica - requisitos legais de manutenção e inspeção

       Lubrificação de Talha Elétrica - produtos, volumes e periodicidade por modelo

       Revisão de Talha Elétrica - revisão completa em fabrica para talhas SAMM R6 e R20

       Freio de Talha Elétrica  - diagnostico e manutenção do freio cônico e acoplamento deslizante

       Corrente para Talha Elétrica  - especificações, desgaste e substituição

       Gancho para Talha Elétrica - inspeção de segurança e critérios de substituição

       Peças de Reposição para Talha Elétrica - catalogo completo para SAMM, MUNCK, TCEL e SE

Perguntas Frequentes - Manutenção Preventiva de Talha Elétrica 

P: Com que frequência devo fazer manutenção preventiva na talha elétrica?

Para uso moderado: inspeção visual e teste de freio diariamente; medição de corrente e lubrificação mensalmente; inspeção de freio e fim de curso semestralmente; troca de lubrificante e inspeção estrutural anualmente. Para uso severo (3 turnos ou cargas próximas da nominal): dobrar as frequências. A NR-11 exige que as frequências sejam definidas pelo fabricante - e este calendário segue os manuais técnicos originais KARGG.

 

P: Quais ferramentas são mínimas para o plano preventivo?

Paquímetro (medição de 11 elos da corrente e espessura do disco de freio), calibrador de laminas (folga do rotor SAMM), multímetro digital (contatos), dínamometro calibrado (acoplamento deslizante MUNCK/TCEL/SE) e pistola de graxa com bico. Com essas cinco ferramentas e possível executar todos os procedimentos do calendário preventivo.

 

P: O que registrar na ficha de manutenção preventiva?

Cada registro deve conter: identificação do equipamento (modelo, capacidade, património), data e responsável técnico, cada ação com o valor medido - ex. '11 elos: 201,3mm - aprovado' (não apenas 'OK'), pecas substituídas com código e lote, e data da próxima inspeção. Registros sem valores numéricos não comprovam que a medição foi feita e invalidam o laudo para fins de NR-11.

 

P: A KURK faz manutenção preventiva in loco?

A KURK não realiza manutenção preventiva in loco. O modelo da KURK e o suporte técnico remoto e o fornecimento de pecas originais para que a equipe de manutenção do próprio cliente execute o plano preventivo. Para as talhas SAMM R6 e R20, oferecemos adicionalmente a revisão completa em fabrica como alternativa a manutenção interna - o cliente envia o equipamento e a KURK devolve revisado com laudo técnico.

 

P: Como a KURK suporta o plano preventivo da minha empresa?

 

A KURK fornece as pecas de consumo com especificação técnica verificada (corrente, lubrificantes, lona de freio, disco de fricção), oferece diagnostico técnico remoto sem custo e realiza revisão completa em fabrica para talhas SAMM R6 e R20. Entre em contato pelo WhatsApp (11) 93247-5287 ou pelo formulário de contato.

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A KURK fornece tudo que seu plano preventivo precisa: pecas com especificação técnica verificada, diagnostico remoto sem custo e revisão em fabrica para talhas SAMM R6 e R20.

 

O que a KURK oferece para seu plano preventivo

 

Corrente 6x18,6mm (R6) e 9x27mm (R20) - DIN 5684-H8c - com calculo de comprimento incluído

 

PROMAX MA20 (220ml R6 / 350ml R20) e ROCOL para lubrificação da corrente

 

Lona de freio cônico (12.321.01.34.0 para R20) com orientação de colagem e cura incluída

 

Disco de fricção e Grampax MP2-L para MUNCK/TCEL/SE por modelo (2,5 / 4,5 / 5,8 kg)

 

Diagnostico técnico remoto sem custo - orientação antes de qualquer compra de peca

 

Revisão completa em fabrica para SAMM R6 e R20 - laudo técnico NR-11 incluso

 

 

 

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